Cuidar su scooter eléctrico es esencial para su longevidad. Mantenerlo regularmente le permitirá mantener su rendimiento más tiempo, y rodando con toda seguridad.
1. la batería
La batería es el elemento central de su scooter. Se da por 1000 ciclos de recarga Para una batería de litio y se ejecuta sobre cargas y descargas. Después de un buen número de ciclos, la autonomía cae y el voltaje máximo es menor. Esto le da la sensación de que la batería ya no tiene su carga.
No pánico a los jinetes, le explicamos aquí. Cómo mejorar el uso de su batería..
2. Neumático e inflación.
Como la batería, no debemos descuidar los neumáticos y las cámaras de aire que también son consumibles con las que hablan. Debemos asegurarnos de que la presión de llanta correcto.
Un neumático mal inflado verá su menor esperanza de vida porque su área de piso será más importante. Esto también se sentirá en la autonomía. Si es un neumático con la cámara de aire, este último. riesgo de conducirPorque la fricción será más importante. Si el neumático está demasiado inflado, Arriesgar el estallido.
La presión óptima siempre se indica en elFormulario de un fabricante o las instrucciones. Su scooter, también encontrará la presión máxima generalmente indicada. En los flancos de los neumáticos..
Un neumático usado será menos efectivo en términos de adherencia, especialmente en el suelo húmedo. De hecho, sin las ranuras que permitan la evacuación del agua, el riesgo de acuaplano (deslizamiento involuntario debido al agua) es mucho mayor.
3. Frenando
El sistema de frenos debe ser controlado regularmente, con el fin de mantener el frenado. óptimo y seguro. Según los scooters, estos son frenos de disco con calibrador mecánico o hidráulico, o frenos de tambor acoplados a un sistema de frenos de motor (freno magnético).
Los discos, las pastillas de freno o el ribete de batería deben controlarse y ajustarse regularmente. Deben ser cambiados tan pronto como se indique el desgaste.
Un disco demasiado delgado, almohadillas o tambor con un ajuste demasiado gastado Una distancia para parar más tiempo, el sistema de frenos puede romper y completamente bloquear las ruedas Si no se mantiene. En resumen, te expones a un cierto riesgo de accidente!
No es necesario decirle que es esencial revisar regularmente su sistema de frenado y mantenerlo correctamente ya que es El elemento de seguridad más importante. en su scooter.
4. El hardware
Lado del tornillo, el control es para hacer todo Unos 300 km. Debe asegurarse de que todos los tornillos estén presentes y que estén correctamente atornillados.
La mayoría de los juegos de columna y potencia que son reconocidos por Squeaks se deben a tornillos sueltos. En algunos casos, los tornillos pueden romperse si están mal fijados y que sufren demasiados choques o vibrasiones.
En estos casos, es necesario. Extraer el tornillo o cambiar la pieza Si la extracción no es posible.
Es mejor pasar por un profesional que tendrá todos los equipos y habilidades necesarios para realizar estos controles, con algunos tornillos que son complicados para apretar o acceder duro.
5. Iluminación
La iluminación es otro elemento de seguridad de su scooter, ya que le permite ser visible y que debe estar de acuerdo con la legislación. Una luz trasera que no funcionará pondrá su scooter en ofensa, en cuanto a un automóvil.
Por la noche, con iluminación defectuosa o sucia, serás mucho menos visible y, por lo tanto, más expuesto al peligro.
Respecto a la entrevista, no existe realmente, si no es para asegurarse de que todos sus incendios sean funcionales y limpios. Si este no es el caso, no dude en ropa mojada a tu fuego o Póngase en contacto con su distribuidor que hará lo necesario.
6. Limpieza
Limpie su scooter, excepto que su apariencia estética hace posible preservar el desgaste prematuro de las partes mecánicas. Algunos elementos como el Rodamientos de motor dónde los Axes de amortiguadores y dirección. Son muy sensibles a los depósitos de polvo, el barro y otros hackers acumulados durante sus salidas. Los frenos también serán menos efectivos.
Nota: un scooter sucio tenderá a hacer más Ruido aplastante, fricción ... firmar que la mecánica Ya no es líquido y se lleva más rápido..
La limpieza nunca debería tener lugar Con chorro de agua de alta presión o sumergiendo el scooter..
Te aconsejamos que uses un paño húmedo Para el chasis, un pequeño cepillo Para esquinas difíciles de acceso y el agarre, una bomba de limpiador de frenos Para la parte de frenado.
Tu scooter será entonces tal que lo haya conocido; Resplandecido y feliz, y podemos asegurarle que lo hará bien.
Conclusión
El mantenimiento de un scooter no es asistente y en cuanto a su automóvil, solo necesita verificar algunos elementos con frecuencia para evitar la rotura de las partes que le costarán una reparación, pero también un potencial de accidentes.
Para los usuarios que desean ir acompañados de un profesional, su distribuidor sigue siendo su el contacto principal.
Aparte de lo importante que le acompañará más tiempo en sus viajes.
¡Recuerda que un scooter bien mantenido es un scooter que pone la vista completa!