Prendre soin de sa trottinette électrique est essentiel pour sa longévité. L’entretenir régulièrement vous permettra de garder ses performances plus longtemps, et de rouler en toute sécurité.
1. La batterie
La batterie l’élément central de votre trottinette. Elle est donnée pour environ 1000 cycles de rechargement pour une batterie lithium et s’use au fil des charges et décharges. Après un bon nombre de cycles, l’autonomie baisse et le voltage maximum est plus bas. C’est ce qui donne la sensation que la batterie ne tient plus trop sa charge.
Pas de panique les riders, on vous explique ici comment améliorer l’utilisation de votre batterie.
2. Pneumatiques et gonflage
Tout comme la batterie, il ne faut pas négliger les pneus et chambres à air qui sont également des consommables qui s’entretiennent. Il faut veiller à ce que la pression des pneus soit correcte.
Un pneu mal gonflé verra son espérance de vie réduite, car sa surface au sol sera plus importante. Cela se ressentira également sur l’autonomie. S’il s’agit d’un pneu avec chambre à air, cette dernière risque de se percer, car les frottements seront plus importants. Si le pneu est trop gonflé, il risque l’éclatement.
La pression optimale est toujours indiquée sur la fiche constructeur ou la notice de votre trottinette, également vous retrouverez la pression maximale indiquée généralement sur les flancs des pneus.
Un pneu usé sera moins efficace en terme d’adhérence, surtout sur sol mouillé. En effet, sans les rainures permettant l’évacuation de l’eau, le risque d’aquaplaning (dérapage involontaire dû à l’eau) est beaucoup plus élevé.
3. Le freinage
Le système de freinage doit être contrôlé régulièrement, afin de conserver un freinage optimal et sécuritaire. Selon les trottinettes, il s’agit de freins à disque avec étriers mécaniques ou hydrauliques, ou de freins à tambour couplé à un système de frein moteur (frein magnétique).
Les disques, plaquettes de frein ou garniture du tambour doivent être contrôlés et réglés régulièrement. Ils doivent être changés dès que l’usure est constatée.
Un disque trop fin, des plaquettes ou un tambour avec une garniture trop usée entrainera une distance d’arrêter plus longue, le système de freinage peut casser et complètement bloquer les roues s’il n’est pas entretenu. En bref vous vous exposez à un risque certain d’accident !
Inutile de vous dire qu’il est essentiel de vérifier régulièrement votre système de freinage et de l’entretenir convenablement puisqu’il s’agit de l’élément de sécurité le plus important sur votre trottinette.
4. La visserie
Côté visserie, Le contrôle est à faire tous les 300 km environ. Il faut s’assurer que toutes les vis soient bien présentes et qu’elles sont correctement vissées.
La plupart des jeux de colonne et de potence que l’on reconnait par des grincements sont dus à des vis desserrées. Dans certains cas, les vis peuvent casser si elles sont mal fixées et qu’elles subissent trop de chocs ou vibrassions.
Dans ces cas-là, il faut extraire la vis ou changer la pièce si l’extraction n’est pas possible.
Il est préférable de passer par un professionnel qui aura tout l’équipement et les compétences nécessaires pour effectuer ces vérifications, certaines vis étant compliquées à resserrer ou difficiles d’accès.
5. L’éclairage
L’éclairage est un autre élément de sécurité de votre trottinette, puisqu’il vous permet d’être visible et qui doit être en accord avec la législation. Un feu arrière qui ne fonctionne pas mettra votre trottinette en infraction, comme pour une voiture.
De nuit, avec des éclairages défectueux ou sales, vous serez beaucoup moins visible et donc plus exposé au danger.
Concernant l’entretien, il n’y en a pas réellement, si ce n’est s’assurer avant de se mettre en route que tous vos feux soient fonctionnels et propre. Si ce n’est pas le cas, n’hésitez pas à passer un coup de chiffon humide à votre feu ou bien à contacter votre revendeur qui fera le nécessaire.
6. Le nettoyage
Nettoyer sa trottinette hormis pour son aspect esthétique permet de préserver de l’usure prématurée des pièces mécaniques. Certains éléments comme les roulements moteurs ou les axes d’amortisseurs et de direction sont très sensibles aux dépôts de poussières, boue et autres salissures accumulées lors de vos sorties. Les freins seront également moins efficaces.
Nota : Une trottinette sale aura tendance à faire plus de bruit de craquements, frottements… signe que la mécanique n’est plus fluide et s’use plus vite.
Le nettoyage ne doit jamais s’effectuer au jet d’eau à haute pression ou en immergeant la trottinette.
Nous vous conseillons d’utiliser un chiffon humide pour le châssis, une petite brosse pour les coins difficiles d’accès et le grip, une bombe de nettoyant frein pour la partie freinage
Votre trottinette sera alors telle que vous l’aurez connu ; resplendissante et heureuse, et nous pouvons vous assurer qu’elle vous le rendra bien.
Conclusion
L’entretien d’une trottinette n’est pas sorcier et comme pour votre voiture, il faut simplement vérifier certains éléments fréquemment pour éviter la casse de pièces qui vous coûteront une réparation, mais également un potentiel accident.
Pour les utilisateurs qui souhaitent être accompagnés par un professionnel, votre revendeur reste votre interlocuteur privilégié.
Hormis le fait important qu’elle vous accompagnera plus longtemps dans vos déplacements.
N’oubliez pas qu’une trottinette bien entretenue est une trottinette qui en met plein la vue !